发布日期：2025-07-06 00:10 点击次数：137
七天 探花
25/03/06
导语
能摸到 30 万辆月销量的，也惟有比亚迪和上汽了。
作家丨李念念佳
责编丨李念念佳
剪辑丨严旭霞
春节事后，跟着各地区以旧换新政策缓缓发布，车市进入节后回暖周期，各大车企等于在这一配景下发布了 2 月的销量发扬。
手脚国内汽车龙头之一的上汽集团，也在此配景下公布了 2 月的销量成绩单。从官方公布的数据来看，上汽集团 2 月份整车批售 29.5 万辆，同比增长 41.9%；1-2 月累计批售 55.9 万辆，同比增长 23.5%。而从末端委派来看，1-2 月上汽集团则累计委派 65.9 万辆。
全体上，前 2 个月上汽集团的产销回升向好势头进一步镇定，包括上汽大家、上汽通用和上汽通用五菱构成的结伙三驾马车，全体发扬回暖；上汽乘用车也在大乘用车板块整合和国外发扬的助力下推动了全体增长，而要说到最亮眼的，无疑照旧新动力车和国外商场发扬。
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结伙板块发扬浮滑
具体看来，结伙子公司销量也出现一定历程上的分化，发扬为上汽大家稳住商场、上汽通用回暖、五菱依然领跑。
率先是上汽大家。2 月，上汽大家销量为 6.3 万辆，比拟客岁同时果然抓平。
咱们齐知说念，现时传统燃油车商场需求疲软及结伙品牌转型压力，压得好多车企齐喘不外气，但上汽大家的发扬可以用"浮滑"一词来描画，非论商场变化多大，上汽大家总能以还可以的发扬来作念出还击。
而在 2 月的发扬中，最大的亮点在于全新途不雅 L Pro 和帕萨特 Pro 两款新车，在它们的辅导下，2 月途不雅眷属杀青销售超 1 万辆、帕萨特眷属销量近 1.6 万辆，进一步镇定了各自细分商场第一梯队的杰出地位。不仅如斯，在传统紧凑级商场，朗逸眷属售出近 1.9 万辆，途岳新锐则延续了 1 月份的势头杀青销量近 1 万辆。
另外，上汽奥迪方面，撸撸网2 月杀青委派近 2 千辆，同比增长 53.3%。其中，上汽奥迪 A7 L 同比增长 166.9%。
不难发现，在 2 月份上汽大家全体销量中，燃油车占据了杰出地位——事实上，1 月份上汽大家就也曾在国内燃油车商场获得了近 10% 的商场份额，2 月份这个数据只会更高。这意味着，固然燃油车商场全体份额下滑，但上汽大家的发扬则额外褂讪。
另一个子板块上汽通用也在这个 2 月出现销量回暖，固然单月销量惟有 3.2 万辆，但接洽到客岁同时更低的基数，也出现了同比 133.6% 的增幅。显豁，这主要成绩于新动力车型布局及"一口价"的策略蜕变。
尤其是"一口价"，也曾成为上汽通用乃至结伙品牌价钱体系坍塌期间下的阶段性生计样本。
范冰冰 女同客岁，在"一口价"的助力下，上汽通用 12 月销量环比增长 9.4%，创畴昔月销新高，并杀青环比六连涨，畴昔累计销量达 67.3 万辆。其中，别克昂科威眷属 12 月销量打破 2 万辆；别克 GL8 眷属 2024 年打破 10 万辆；2024 年新动力车销量达 10.5 万辆，同比增长 56%。
本年 2 月底，别克品牌带来了包括君威全新一口价 10.69 万元起售在内的多款车型的优惠政策，这将有契机为后续上汽通用的回暖带来推力。
反不雅一直以来齐是上汽集团里面销量冠军的上汽通用五菱，依然凭借 2 月销量 12.8 万辆的成绩杀青集团里面领跑。至于五菱保抓竞争力的原因，无外乎袖珍电动车宏光 MINI EV 的抓续热销，重迭国外商场的孝敬。
其中，宏光 MINIEV 眷属 2 月销量 2.2 万辆，同比增长 74.4%；五菱缤果眷属 2 月销量 1.3 万辆，同比增长 66.3%；五菱星光眷属 2 月销量 3432 辆。
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竞争的中枢变量
此外，上汽乘用车 2 月销量 4.6 万辆，同比增长 38.5%。自客岁 11 月以来，上汽加速推动全面深切矫正各项举措，重组"大乘用车板块"并初见收效。在这其中，自主板块通过新动力与燃油车双线发力，尤其是 MG 品牌在欧洲商场的发扬，推动了全体增长。
另外，上汽大通销售 1.6 万辆，同比增长 30.8%；智己汽车销量 1135 辆，同比下滑 43.3%。其中，手脚高端新动力品牌的智己，如今濒临商场竞争加重及居品线蜕变的压力，但客岁全年的累计销量仍同比增长。而本年如若想不时保抓增长，行将下放的增程居品至关热切。
新动力车发扬上，2 月上汽新动力车销售 8.6 万辆，同比增长 41.3%；1-2 月，累计销售 14.7 万辆，同比增长 17.5%。
连年来，上汽集团的新动力政策收效显赫，新动力车型销量占比抓续普及。2024 年，上汽新动力车销量达 123.4 万辆，同比增长 9.9%。2025 年 2 月，新动力车销量占总销量近三成，线路其电动化转型加速。举例，五菱袖珍电动车通过本钱上风和精确定位霸占商场，而智己品牌则通过本事升级普及竞争力。
国外方面，上汽国外 2 月销售 6.8 万辆，同比增长 18.4%；1-2 月累销 13.7 万辆，同比增长 12.6%。MG 在欧洲的打破和印尼基地的产能开释，成为上汽全球化布局的热切因循。
当今，上汽在新动力鸿沟的布局、高端品牌智己汽车及全球化政策，为其抓续增长奠定了基础。但是，如安在燃油车利润下滑和新动力参加加大的均衡中杀青盈利缔造，将成为热切挑战。此外，子公司的协同效应和智能化本事落地，也将成为上汽不才一阶段竞争的中枢变量。
李念念佳
反香菜定约头目、公社一楼雅座恒久霸占者
THE END
